जैसे-जैसे लोगों की सुरक्षा के प्रति जागरूकता बढ़ती जा रही है, कारों में एयरबैग की संख्या भी बढ़ रही है। शुरुआत से ही, कारों में केवल एक ड्राइवर एयरबैग लगाया जाता था, और अब सह-चालक के लिए भी एयरबैग की व्यवस्था शुरू हो गई है। जैसे-जैसे एयरबैग का महत्व बढ़ता जा रहा है, मध्यम से उच्च श्रेणी के मॉडलों में छह एयरबैग मानक बन गए हैं, और कई मॉडलों में तो आठ एयरबैग भी लगाए जा रहे हैं। अनुमान के मुताबिक, कारों में एयरबैग की औसत संख्या 2009 में 3.6 से बढ़कर 2019 में 5.7 हो गई है, और कारों में एयरबैग की बढ़ती संख्या ने एयरबैग की समग्र मांग को बढ़ा दिया है।
01 एयरबैग को समझना
एयरबैग मुख्य रूप से तीन मुख्य प्रौद्योगिकियों से बने होते हैं: इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू), गैस जनरेटर और सिस्टम मिलान, साथ ही एयरबैग बैग, सेंसर हार्नेस और अन्य घटक।
सभी एयरबैग नियंत्रकों के अंदर एक इलेक्ट्रोलाइटिक संधारित्र होता है, जो बैटरी की तरह काम करता है (बैटरी वास्तव में बड़े संधारित्र होते हैं)। इसका उद्देश्य यह है कि टक्कर होने पर, बिजली की आपूर्ति गलती से या सक्रिय रूप से कट जाए (आग लगने से बचाने के लिए)। इस समय, यह संधारित्र एयरबैग नियंत्रक को कुछ समय तक काम करते रहने, यात्रियों की सुरक्षा के लिए एयर प्लग को प्रज्वलित करने और टक्कर के दौरान कार की स्थिति (जैसे गति, त्वरण, आदि) को रिकॉर्ड करने के लिए आवश्यक है ताकि बाद में संभावित दुर्घटना के कारणों का विश्लेषण किया जा सके।
02 लिक्विड लेड प्रकार के एल्युमीनियम इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर का चयन और अनुशंसा
| शृंखला | वाल्ट | क्षमता (uF) | आयाम (मिमी) | तापमान (℃) | जीवनकाल (घंटे) | विशेषताएँ |
| LK | 35 | 2200 | 18×20 | -55~+105 | 6000~8000 | कम ईएसआर पर्याप्त सहनशील वोल्टेज पर्याप्त नाममात्र क्षमता |
| 2700 | 18×25 | |||||
| 3300 | 18×25 | |||||
| 4700 | 18×31.5 | |||||
| 5600 | 18×31.5 |
03 YMIN लिक्विड लेड एल्युमीनियम इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं
YMIN तरल सीसा एल्यूमीनियम इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर में कम ईएसआर, पर्याप्त वोल्टेज का सामना करने और पर्याप्त नाममात्र क्षमता की विशेषताएं हैं, जो एयरबैग की जरूरतों को पूरी तरह से हल करती हैं, एयरबैग की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करती हैं, और एयरबैग के विकास को बढ़ावा देती हैं।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-16-2024